1渣浆泵磨损原因

叶轮、护板、蜗壳等部件是渣浆泵的主要部件，也是容易磨损的部件。他们在日常工作中需要经常维护。通过查阅资料，结合现场实际情况，渣浆泵磨损原因可分为:

1.1侵蚀

在正常运行的渣浆泵中，泥浆(尾矿)以很快的速度冲击叶轮、护板、蜗壳等部件的表面，造成泵部件的损坏。切削、变形疲劳和切削变形复合磨损是冲蚀磨损的三种形式，区别在于失效零件的磨损表面不同。对该厂多年来渣浆泵的拆卸和维修分析表明，切削机理是护套磨损的主要原因，护板的磨损方式主要是变形疲劳磨损。

1.2气蚀

渣浆泵运行过程中，叶轮进口后部容易产生汽蚀。当泵送泥浆的压力小于或等于现场温度下的汽化压力时，泥浆中的部分液体会汽化，从而形成气泡。当这些气泡随着纸浆流动并达到高压时，它们会急剧收缩并崩溃。气泡凝结消失后，纸浆会迅速充满孔隙，强烈冲击泵的表面，使泵表面的一些材料疲劳剥落，造成磨损。

1.3磨损

选煤过程中使用的捕收剂等药剂会使渣浆泵输送的煤泥呈酸性或碱性，必然会腐蚀渣浆泵的叶轮、护板、蜗壳等过流部件。磨损是在腐蚀和冲蚀的共同作用下，材料损失的现象。

除了上述三种磨损机理外，渣浆泵的使用寿命还与泵本身的铸造材料和设计结构有关。

2正确使用渣浆泵

1)当泵即将停止运行时，应取清水运行一段时间，将管道内的浆液全部带走，防止物料在进料管和蜗壳内沉积，否则会出现以下情况:①泵被压死，重复使用时泵无法启动。②再次启动时，会有较大的晃动，因为沉淀的物料在叶轮的旋转中产生偏心力。c)沉淀的材料堵塞进料管。

2)确保泵在允许输送的浆体物料下运行，确保现场使用时输送的浆体密度和较大颗粒在渣浆泵型号规定的范围内。如果密度过高，纸浆与管壁之间的摩擦力会过大，严重时会损坏零件。如果颗粒超过泵的允许峰值，泵可能会振动，这将直接损坏流通部件。

3)在一些选煤厂或煤矿中使用渣浆泵时，在进料管中安装高压风管，可以防止渣浆泵启动前浆料沉积。避免在高压风道未关闭的情况下运行泵，否则会造成浆液中有高压空气。由于泵的入口压力低，给料管内的气体迅速膨胀，通过叶轮进入高压区后，会冲击护板和蜗壳，加剧磨损。

4)避免在充填高度不足时使用渣浆泵，否则泵送的浆液压力可能小于或等于现场温度下的汽化压力，浆液中的部分液体会汽化，形成气泡，从而引起气蚀。因此，须保证吸水池中的液位。

5)渣浆泵轴封水的供应不能中断。大多数渣浆泵都配有轴封装置，以保证泵体的轴封，从而保证装置内有足够的水。

3渣浆泵的维护

及时正确的维修和保养可以大大延长渣浆泵的使用寿命。

1)调整渣浆泵叶轮与护板或泵壳之间的间隙。这个间隙在出厂时已经调试好了，但是经过一段时间的使用，由于磨损等原因，叶轮与护板或泵壳之间的间隙必然会发生变化。间隙的大小对浆液流速有直接影响。当间隙变大时，流速降低，即泥浆泵的运行效率降低。所以理论上差距越小越好。由于泵在实际工况下运行时不可避免的轴向窜动，间隙不可能无限小，应尽量调整到接近渣浆泵装配要求的较小值。定期观察泵的流量。如果浆液密度不变，如果须打开闸门才能使流量正常，说明泵的间隙变大了。可以通过日常生产掌握规律调整规律，及时调整。

2)及时调整和修理磨损不均匀的泵部件。泵的进口处流速低，容易使泵的进油嘴和前护板下部比上部磨损快。根据现场实际工况，及时旋转位置，使各部件磨损均匀，延长使用寿命。

3)浆液经叶轮加压后，从蜗壳的隔膜进入泵的排出管。隔板不断受到浆液中颗粒物质的冲刷和冲击，其磨损速度比蜗壳的其他部分要快。当间隙因膜片磨损而变大到一定宽度时，会出现涡流加速磨损，降低泵的效率，缩短蜗壳的使用寿命。应及时采取措施，用耐磨胶修补蜗壳，以延长其使用寿命。

4摘要

根据渣浆泵的磨损机理，探讨渣浆泵的正确使用和合理的维护方法，从而在很大程度上延长渣浆泵的使用寿命，达到节能降耗、提高生产效率的目的。