调节渣浆泵流量的五种方法:

1.出口节流流量调节

这是常用的流量调节方法之一。关闭出口管道上任何形式的一些阀门都会增加系统压头，所以流量较小时系统压头曲线会与渣浆泵压头曲线相交。出口处的节流将工作点移动到较低的效率点，并且在节流阀处存在功率损失。节流到死点可能会导致泵内液体过热。可以使用旁路来保持必要的小流速，或者可以使用不同的调节装置。

2.调整吸入口的节流流量。

那么通过吸入管路中的节流可以节省一些功率。由于出口节流会引起液体过热或汽化，喷气发动机燃油渣浆泵常采用进口节流。在低流速下，这些泵的叶轮仅部分充满液体。因此，当出口节流时，输入功率和温升约为叶轮全运行位置1/30的凝结水泵的流量通常由浸没深度控制，相当于入口节流。这种特殊设计可以将这些泵的气蚀损坏降低到可以忽略的程度，但是能量水平也变得相当低。

3.调节旁路调节。

或者可以从泥浆泵的排出管分流一部分流体，并通过旁通管将其引导至泵的吸入口或其它合适的位置。一个或多个流量孔板和合适的控制阀可以安装在旁路中。计量旁路通常用来减少锅炉给水泵的流量，主要是为了防止过热。如果使用旁通螺旋桨泵的过量流量来代替出口节流阀，则可以节省相当大的功率。

4.流量调节的速度调节

用这种方法调节流量时，可以降低所需功率，消除流量调节过程中的过热现象。而汽轮机和内燃机很容易适应调速，几乎不需要额外的成本。各种机械、磁力、液压传动装置以及DC和交流变速电机都可以用来调节速度。通常变速电机过于昂贵，只有在特殊情况下经经济研究证明值得时，才能采用可调叶片调节。在研究了安装在叶轮前的可调导叶后，发现这种方法在比转速为5700(2.086)时调节泵是有效的。叶片可以产生向前的预旋，从而降低压头、流量和效率。但是只有通过叶片才能获得相对较小的调节效果。在压头不变、效率损失较小的情况下，可以获得较大的流量变化范围。

5、流量调节和空气供应

向渣浆泵吸入口供气也是调节流量的一种方法，相对于出口节流可以节省一些功率。一般来说，被输送的液体中是没有空气的，空气过多总会使泵失去灌装头，所以除了少数场合，这种方法在实际中很少使用。